Pour les entreprises de dépannage
Le premier arrivé possède le dossier.
La dépanneuse est à côté du conducteur avant l’assureur, avant l’avocat, avant le carrossier. Ce moment vaut plus que tout ce qui suit, et une bonne part du métier le gère encore avec un appel et un carnet.
La centrale
Demande, véhicule, prise en charge, clôture.
Une demande arrive avec sa position et son demandeur. Tu affectes un véhicule, l’intervention avance entre ses états et la preuve y reste attachée. Une intervention n’a pas besoin d’un dossier ouvert pour exister : le volet dépannage de ce produit tient debout tout seul.
- Demandes depuis l’application, depuis la centrale ou depuis un appel retranscrit
- Tes véhicules avec plaque, type et disponibilité
- Preuve photographique sur l’intervention, avec ou sans sinistre ouvert
Facturation
L’intervention terminée devient un brouillon de facture.
Un appel transforme une intervention close en brouillon dans le moteur documentaire. Un brouillon, qui attend une personne : rien n’est émis ni transmis tout seul. Si tu le demandes deux fois, tu récupères le même document, pas un second.
La montée
Commence ici, le dossier tu le vendras après.
Chaque intervention que tu fais est un dossier que quelqu’un va ouvrir. Quand tu décides de le mener toi-même, le module sinistres s’allume sur les mêmes données et les mêmes clients. C’est une licence, pas une migration.
Ce que le dépannage n’inclut PAS
- Il n’y a pas de centrale opérationnelle tenue par des humains. Le logiciel répartit ; les personnes sont les tiennes.
- Il n’y a pas de carte en temps réel des véhicules en mouvement. Une intervention porte la position depuis laquelle elle a été signalée.
- Les notifications au chauffeur demandent un fournisseur de messagerie à activer.
Apporte-nous un dossier réel et nous le menons du début à la fin.
Une demi-heure suffit pour voir un dossier ouvert depuis l’application, les preuves scellées et les délais légaux partir tout seuls.